Un solo viaje. Dos formas de vivirlo. Mismo grupo, misma experiencia.
El problema no es la ruta en moto por Marruecos.
El problema es el grupo y las motos.
Uno quiere pista.
Otro no lo tiene claro.
Y al final, el viaje no sale… o sale mal.
Por eso hemos creado esta ruta.
Viajar en moto por Marruecos con amigos es, probablemente, uno de los mejores planes que puedes hacer.
Pero hay una realidad que siempre aparece cuando el grupo es grande: no todos tenéis el mismo nivel.
Y ahí es donde empiezan las dudas.
¿Hacemos pistas?
¿Solo carretera?
¿Y si alguien lo pasa mal?
¿Y si alguien se aburre?
Muchas veces, la mayoría, no se hace.
Esta nueva ruta de 5 días por el sur de Marruecos nace para solucionar el problema.
Los grupos para estos viajes de autor en moto casi siempre se forman con amigos, que es algo genial. En la mitad de los casos el nivel de conducción es diferente entre ellos.
Nuestros grupos son de ocho personas. Cuando vienen dos o tres amigos juntos, normalmente el nivel es parecido.
A partir de cuatro o cinco se complica el plan A que es la ruta en moto por la arena o pistas pedregosas decenas y decenas de kilómetros.
Hasta el año pasado nuestros dos viajes en moto eran por la arena
El sur de Agadir por la playa, incluida nuestra experiencia premium, recorrer Playa Blanca en moto.
Viajes cortos solo tres o cuatro días en moto, pero con mucha dificultad, casi para pilotos, nivel DURO como pone nuestra página web.
Esta nueva ruta de 5 días ha nacido para romper esa dinámica
Este nuevo tour es para todos los niveles de conducción y para que los grupos de amigos puedan hacer juntos un gran viaje en moto en Marruecos.
Si eres de carretera y quieres probar una pista fácil, lo puedes hacer.
Si eres 100% trail, también vas a tener diversión.
Una ruta en moto por Marruecos para grupos de amigos, una gran aventura, un recorrido común y la posibilidad de probar la pista y decidir si continuar.
– 7 días de viaje, 5 en moto
– Tenere 700 / Himalayan 450 preparadas
– 1.300 KM de ruta
– 100% Carretera o 30% Trail
– Guías españoles y marroquís
– Vehículos de apoyo y mecánico
– Hoteles seleccionados
– Pensión completa
– Grupo reducido: Máximo 8 plazas
– Fecha a media para grupos de seis
Más información y precio:
Aventura en Marruecos
100% Carretera o 30% pista
Valle del Draa desde Agadir
Nueva experiencia premium en moto para grupos de amigos:
Viaje en moto por el sur de Marruecos 100% Carretera o 30% Trail.
Una ruta doble de carretera o trail para el mismo grupo.
Salimos juntos y luego nos dividimos en dos grupos con guía y apoyo.
Por la tarde todos contentos en el hotel contando sus historietas del día.
Niveles diferentes, mismo viaje
Este viaje está pensado especialmente para los grupos de moteros que llevan años soñando con Marruecos, pero que nunca se han puesto de acuerdo.
Porque Marruecos no es solo moto. Es paisaje, cultura, ritmo y conexión.
Y todo eso se vive mejor cuando nadie siente que estorba ni que tiene que demostrar nada al día siguiente.
Carretera o pista según tu nivel
Aquí nadie “pierde” por ir por asfalto, y nadie “gana” por ir por pista. Cada uno suma desde donde está, lo mejor en un viaje en grupo de aventura en moto.
Del asfalto al trail: dar el siguiente paso sin presión
Muchos participantes cuando llegan a la pista dicen: “Yo por aquí… No sé”
y se van diciendo: “Esto con mi moto, imposible”.
No porque hayan hecho algo tan extremo, sino porque lo han hecho acompañados, con ayuda, margen de decisión y error.
Crónica de la nueva Ruta en moto por Marruecos:
Del Atlántico al Sahara siguiendo el río Draa
Hemos tenido en marzo un test real de toda esta teoría anterior.
Un grupo de siete personas estrenando esta nueva ruta. Esta es la historia del viaje.
El hilo conductor del viaje es el río Draa, una auténtica arteria de vida en Marruecos. Sus valles, palmerales y pueblos marcan el ritmo del sur y nos acompañan durante buena parte de la ruta.
Tamraght, el inicio del viaje en moto.
Comenzamos en Tamraght donde tenemos la base, con su ambiente relajado y surfista, el lugar perfecto para arrancar desde la costa Atlántica al norte de Agadir.
Villa Argane de Dynamic Loisirs es el surfcamp donde cenamos y se merece esta primera mención Fátima, su cocinera. Es alguién que te querrías llevar a casa pero no puedes 🙂
Desde Tamraght, después de cruzar la ciudad de Agadir, la ruta se adentra en el Anti-Atlas, enlazando carreteras espectaculares sin apenas tráfico que atraviesan paisajes de alta montaña que sorprenden mucho estando tan al sur.
Oasis y gargantas
El paso por Aït Mansour es uno de esos momentos que se quedan grabados de esta ruta en moto por Marruecos: una garganta impresionante, palmeras, agua y contraste absoluto con lo que vendrá después.
Al salir del oasis la carretera vuelve a ascender y el paisaje cambia de nuevo: la vegetación desaparece y regresa el terreno mineral seco del Anti-Atlas, con el sol haciendo brillar la rocas.
Las montañas se abren poco a poco hasta llegar a grandes llanuras pedregosas que anuncian la cercanía del desierto.
A Tata llegamos a otro oasis, con palmeras altas y kasbahs dispersas a la orilla de los ríos secos y pedregosos.
Estos son los números del primer día de ruta:
Hicimos unos 65 km de pista en dos tramos todo el grupo.
El primero corto para ver “Las Rocas Pintadas” en Tafraoute, pintadas por el artista belga Jean Vérame en 1984, quien tiñó de azul, rosa, violeta y negro inmensas rocas de granito en el Anti Atlas.
Aquí algunos tuvieron dificultad con algo de arena en la pista de salida, con alguna caída a muy poca velocidad sobre la arena. Vimos que todo el grupo no tenía el mismo nível.
El segundo, la pista de Angarf de unos 40 kilómetros, que recorre una zona minera y está considerada como fácil.
Pues no fue tan fácil debido a las fuertes lluvias del invierno. Se arrastran sedimentos y arena de las dunas, mientras que la humedad extrema desestabiliza la arena compacta, facilitando que el viento la transporte y cubra los caminos.
Después la arena se seca pero queda muy suelta y se pueden encontrar grandes acumulaciones de «arena blanda» en lugares inesperados.
Y eso encontramos, arena, solo en algunos tramos de la pista, pero el grupo pasó compacto sin complicaciones a buen ritmo entre los camiones de las minerías, el único tráfico que tuvimos desde la salida de Agadir.
2º día: De Tata a Foum Zguid
Los primeros kilómetros del día son por carretera, pero pronto la abandonamos atravesando un pueblo para coger una pista, que previamente hemos decidido hacer todo el grupo.
Después de los primeros kilómetros vamos pasando por zonas de piedras y algo de arena. En una parada después de un paso de arena suelta, vemos las dificultades de algunos y deciden dar la vuelta para volver a la carretera.
El grupo se divide
De la teoría pasamos a la práctica. El grupo se divide y cuatro motos siguen por pista y las otras cinco por carretera.
Yo sigo con el grupo de pista y hacemos unos 80 kilómetros, con algunos tramos de carretera. La pista en buen estado, pedregosa algunas veces, sin dificultades técnicas, sólo la acumulación de arena en que incluso en esas planicies hace que pierdas el camino.
Los chicos que van por carretera se encuentran en una enorme recta con un accidente de un coche que venía solo, no saben si el conductor se quedó dormido.
Llegan antes al hotel pero les espera una gran piscina. Cenamos juntos repasando y por la noche nos dimos una vuelta por el pueblo en pleno Ramadán.
día 3: Ruta a Zagora por erg chegaga
Es el día grande de esta ruta en moto por Marruecos porque es la mejor parte del viaje, una ruta mítica que sigue parte del antiguo trazado del París-Dakar. Casi 200 kilómetros de pista de piedras, y con mas o menos arena, dependiendo de la temporada y las lluvias.
El plan A es que esta ruta la hagan todos los participantes, por supuesto.
En este primer viaje nadie lo hizo. El nivel de grupo no era el adecuado para la ruta, si además sabemos de unas condiciones difíciles por la excesiva cantidad de arena.
Solo uno de los participantes tenía nivel pero elegimos ir todos por carretera hasta antes de Zagora y que él probase una pista nueva para llegar a M’Hamid desde un punto con el guía y el coche de apoyo.
Allí nos encontramos todos para comer. Después el grupo volvió a Zagora por la carretera y Ferrán por la pista.
En el hotel todos juntos disfrutamos de su palmeral y piscina.
Día 4: Ruta a Ouarzazate
Salimos de Zagora y nos dividimos de nuevo. Tres motos van por pista hasta la hora de comer en Agdz.
Por carretera disfrutamos de las vistas pero empezamos a tener un tráfico que hasta ahora no teníamos en el viaje. Nada más salir de Zagora bajamos a recorrer el palmeral con las motos.
Después paramos a tomar un té en un bonito jardín frente a una kasbah. Más adelante hicimos un recorrido entre las callejuelas de un pueblo de casas de adobe junto a la carretera.
Llegando a Agdz subimos al mirador para contemplar el fabuloso palmeral del valle.
Desde aquí se empieza a subir y la carretera deja el margen del valle hasta llegar a Ouarzazate con impresionantes vistas de las montañas de Atlas nevadas.
Día 5: De vuelta a Agadir
Último día de ruta con 350 km por delante.
La visita obligada en Ouarzazate es el Ksar de Ait Ben Haddou, famosa fortaleza por salir en Gladiador, Lawrence de Arabia y Juego de Tronos.
El grupo se divide de nuevo hasta llegar Ait Ben Haddou y desde allí salimos todos juntos por carretera.
La ruta deja de tener tráfico y baja paralela al Atlas hacia el suroeste atravesando valles primero de rocas y luego fértiles y verdes.
Taliouine es un pintoresco pueblo bereber, la capital del azafrán de Marruecos y de todo el continente africano.
Taroudant es famosa por su producción de cítricos, especialmente naranja y sus olivares.
Bastante antes de la puesta de sol llegamos a Tamraght para terminar esta grandísima ruta en moto por Marruecos: y celebrar en la última cena del grupo.
¿Por qué este viaje se hace con motos de flota?
Muchos clientes nos lo dicen claramente:
“Con mi moto, este viaje sería imposible”.
Y tienen razón.
Yamaha Ténéré 700 y Royal Enfield Himalayan 450
Viajar con motos de flota preparadas, revisadas y pensadas para este terreno libera la cabeza. No estás cuidando tu moto, estás viviendo el viaje.
Te permite probar, aprender y caerte sin que eso arruine la experiencia.
El tiempo es oro
Llegar en un vuelo y salir en un vuelo de Agadir son dos días y el viaje en moto 5. En total una semana.
Desde Madrid a Uarzazate o Agadir hay más o menos 1.500 km. En tu moto para ir son dos o tres días y para volver es lo mismo. En casi una semana de moto y todavía no has empezado el viaje por el sur de Marruecos.
Subir de nivel sin poner en riesgo tu propia moto
Aquí el límite no lo pone el miedo a romper algo. Lo pone tu cuerpo… y casi siempre está más lejos de lo que creías.
Grupos reducidos, guías expertos y una forma de viajar distinta
Este no es un viaje para lucirse.
Es un viaje para acompañarse.
Grupos pequeños, donde todo tiene sentido.
Guías que leen el terreno, pero también a las personas.
Coche de apoyo cerca.
Y una organización pensada para que tú solo te centres en rodar.
Aquí nadie va solo, aunque cada uno lleve su moto.
Seguridad, apoyo y libertad para disfrutar de verdad
Cuando sabes que hay margen, que hay ayuda y que siempre hay una alternativa, todo cambia.
Te relajas.
Confías más.
Y das ese paso que antes no dabas.
Porque el progreso no viene de apretar los dientes, viene de sentirte seguro.
Fechas fijas… o vuestro propio viaje
Puedes venir en una fecha cerrada, unirte al grupo y simplemente disfrutar.
Pero si sois un grupo de 6 amigos, este viaje cobra aún más sentido: podéis hacerlo a vuestra medida y elegir cuándo venir.
Marruecos en moto: cuando el viaje se adapta al grupo
Aquí no se trata de ver quién es mejor.
Se trata de que todos encuentren su sitio.
De que cada uno avance desde donde está.
Y de que el grupo llegue junto.
Volverás con la sensación de haber hecho algo que antes veías lejos.
No por ir más rápido, sino por haberlo hecho acompañado.
Porque los límites que de verdad importan, no se superan en solitario.
¿Te vienes?
Si has llegado hasta aquí, probablemente ya lo estás imaginando.
La moto.
El grupo.
El desierto.
Y sobre todo, con quién lo harías.
¡Nos vemos en Marruecos!
¡Llámame y hablamos!
Dani Guarinos
618 323 131
Más información y precio:
Aventura en Marruecos